與快速增長(zhǎng)的GDP和人口一樣,作為中原城市群領(lǐng)頭羊城市,中部崛起代表城市——鄭州軌道交通建設(shè)今年將迎來大爆發(fā),大建設(shè)。
據(jù)公開消息,今年鄭州將計(jì)劃投資144億元用于軌道交通2號(hào)線二期工程等軌道交通工程建設(shè)9項(xiàng)。預(yù)計(jì)年內(nèi)鄭州地鐵5號(hào)線、2號(hào)線二期通車運(yùn)營(yíng),軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到153.8公里。
鄭州市軌道交通5號(hào)線沿黃河路、商務(wù)外環(huán)路、龍湖外環(huán)路、盛和街、心怡路、經(jīng)開第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路。5號(hào)線全長(zhǎng)約40.4km,設(shè)車站32座,其中換乘站18座;平均站間距約1.27km。與線網(wǎng)中的1、2、3、4、6、7、8、9、10線等銜接換乘。
地鐵5號(hào)線自2014年12月開工建設(shè)以來,相繼實(shí)“洞通”、“軌通”和“電通”,最近的空載試運(yùn)行標(biāo)志著5號(hào)線由建設(shè)階段正式進(jìn)入籌備開通階段。

預(yù)計(jì),地鐵5號(hào)線將于2019年5月正式開通,軌道交通5號(hào)線的建設(shè),將和1號(hào)線、2號(hào)線共同組成“一橫一縱一環(huán)”呈“申”字型的軌道交通路網(wǎng)格局,不僅覆蓋主要城市功能區(qū),而且可以在環(huán)線截留外圍乘客,有效的減輕市中心區(qū)的換乘壓力,形成較為合理的線網(wǎng)架構(gòu),發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效益最大化,更大程度地方便市民出行。
還有3條地鐵也將開通:2號(hào)線二期工程已于近期實(shí)現(xiàn)洞通,計(jì)劃2019年年初實(shí)現(xiàn)軌通,年中實(shí)現(xiàn)電通,年底通車試運(yùn)營(yíng)。地鐵14號(hào)線部分站點(diǎn)將于9月份開通。由北向南具體為:元通大道站、鐵爐站、市民大道站、中原西路站、奧體中心站、星空路站。
城郊鐵路二期工程已于2017年已經(jīng)開工,預(yù)計(jì)2019年年底完工。
根據(jù)規(guī)劃顯示,2020年,鄭州軌道交通可以覆蓋中心城區(qū);2023年中心城區(qū)與外圍組團(tuán)之間的聯(lián)絡(luò)線大部分也能開通運(yùn)營(yíng)。到2050年,鄭州市將有軌道交通線路21條,總里程達(dá)945.2公里,車站503座。包括:
中心城區(qū)8條(1號(hào)線-8號(hào)線)。外圍組團(tuán)5條(9號(hào)線-13號(hào)線,9-11號(hào)線先后開建,預(yù)計(jì)至2023年多數(shù)開通)。市域快線8條(14號(hào)線-21號(hào)線,14號(hào)線已開建)。

根據(jù),《河南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出,“十三五”期間全省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資6650億元,其中,城市軌道交通1500億元。鼓勵(lì)100萬人口以上的大城市發(fā)展軌道交通、BRT(快速公交)等大容量公交系統(tǒng)。除了鄭州外,洛陽、開封、許昌、新鄉(xiāng)、焦作都將符合條件的城市都將推進(jìn)軌道交通建設(shè)。